В первые недели 2017 года в Москве запустят пассажирское движение на участке «Деловой центр – Раменки». На техническом пуске этого участка метро присутствовал мэр столицы Сергей Собянин. Отметим, участок относится к Калининско-Солнцевской линии.
«Мы продолжаем строить самую протяженную линию метро в Москве», – подчеркнул Сергей Собянин. Новый участок имеет свыше семи километров в длину, на нем располагается несколько станций.
По словам мэра Москвы, строительство практически завершено, остались лишь пусконаладочные работы. Сергей Собянин заявил, что пассажиры смогут воспользоваться станцией уже в конце января – в начале февраля.
Строительство «Раменок» стартовало в Москве в 2013 году. Выходы из вестибюлей расположены по обе стороны Мичуринского проспекта.
«Минская» располагается под одноимённой улицей, на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Это станция мелкого заложения с одним рядом колонн и платформой островного типа шириной 10 метров. Она оформлена в стиле хай-тек, в серых и металлических тонах. Стены отделаны металлокерамическими плитами, а колонны защищены антивандальными стёклами. В дизайне используются наклонные стены и потолки, создающие эффект асимметрии. Предусмотрен один вестибюль с выходом на обе стороны Минской улицы. Второй вестибюль, запланированный на перспективу, построен пока в виде аварийного выхода.
«Ломоносовский проспект» расположен на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Это тоже станция мелкого заложения с одним рядом колонн по продольной оси и платформой островного типа шириной 12 метров. В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, символизирующих точные науки и отражающих связь станции с расположенным поблизости МГУ имени М.В. Ломоносова. У «Ломоносовского проспекта» два вестибюля с выходами через подземные пешеходные переходы на Мичуринский и Ломоносовский проспекты к жилым домам и общественной застройке и остановкам наземного пассажирского транспорта.
Станция мелкого заложения «Раменки» находится под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы. Выйти из метро можно на обе стороны Мичуринского проспекта. Вестибюли связаны с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан. Тема оформления станции «Раменки» навеяна историей района: силуэты деревьев на зелёном фоне напоминают о находившихся в этой местности дубовых рощах.
Фото: портал мэра и правительства Москвы.
Метки: метрополитен, мэр Москвы, Сергей Собянин, строительство, транспорт
